Losi Bau

01 · Tiefgaragen & Garagen

Garagen­sanierung in Augsburg

Wir sanieren Garagen jeder Art: die Einzelgarage am Haus, den Garagenhof einer Wohnanlage, Tiefgaragen und Parkhäuser. Welche Arbeiten nötig sind und in welchem Umfang, klären wir im Gespräch.

  • UmfangEinzelgarage bis Parkhaus, vom Boden bis zum Sockel
  • GütezeichenMitglied der Landesgütegemeinschaft BW+BY
  • GebietAugsburg, Schwaben, Großraum München

Garagenboden

Der Boden trägt die ganze Last

Reifen tragen Nässe und im Winter Tausalz ein, Temperaturwechsel arbeiten im Beton. Was daraus wird, sieht man dem Boden an.

  • Risse, von Haarrissen bis zu durchgehenden Trennrissen
  • Abplatzungen und ausgebrochene Kanten
  • sandende, abmehlende Oberflächen
  • Pfützen, weil das Gefälle nicht mehr stimmt
Frisch gestrahlte Betonfläche im Vordergrund, Bodenfräse im Hintergrund
Untergrund zuerstDer Boden wird gefräst, gestrahlt oder geschliffen, bevor beschichtet wird. Ohne diesen Schritt hält keine Beschichtung.
  1. Risse verpressen

    Über Bohrpacker mit Epoxidharz oder Polyurethan, je nachdem, ob der Riss ruht oder sich noch bewegt. Das Verfahren erklärt die Betoninstandsetzung.

  2. Schadstellen reprofilieren

    Abplatzungen und ausgebrochene Bereiche mit systemzugehörigem Mörtel wieder aufbauen.

  3. Bewehrung entrosten und schützen

    Wo der Stahl freiliegt, wird er entrostet und bekommt seinen Korrosionsschutz zurück.

  4. Untergrund vorbereiten und beschichten

    Fräsen, strahlen oder schleifen, dann neu beschichten. Welches System zu welcher Nutzung passt, steht unter Bodenbeschichtung.

Fertig- und Betongaragen

Dieselben Schadensbilder, kleineres Bauteil

Betonfertiggaragen zeigen die typischen Betonschäden: Risse in Wänden und Decke, abgeplatzte Kanten, Rostfahnen an der Bewehrung, feuchte Sockelbereiche.

Was im Einzelfall gemacht wird, hängt davon ab, wie weit der Schaden reicht, und das sieht man erst am Bauteil. Deshalb sehen wir uns die Garage an, bevor wir etwas zusagen.

Für Eigentümergemeinschaften

Garagenhöfe im Zusammenhang sanieren

Bei Garagenhöfen mit vielen gleichartigen Einheiten lohnt sich die Sanierung in einem Zug: Die Baustelle wird einmal eingerichtet, die Arbeiten laufen durch.

Über die Maßnahme entscheidet in der Regel die Eigentümerversammlung. Wie ein solcher Beschluss üblicherweise zustande kommt, steht bei der Tiefgaragensanierung unter den Fragen, dort liegt der ausführliche WEG-Teil.

Für wen wir arbeiten

  • Privateigentümer mit Einzel- oder Fertiggarage
  • Eigentümergemeinschaften und Hausverwaltungen mit Garagenhöfen
  • Gewerbebetriebe mit eigenen Stellflächen

Tiefgaragen und Parkhäuser

Die größte Form der Garage

Tiefgaragen und Parkhäuser gehören zur selben Familie, tragen aber eine ungleich höhere Belastung: Sie bekommen das Tausalz mehrerer Dutzend Fahrzeuge, jeden Winter, auf derselben Fläche.

Weil dort auch Ablauf, Sperrzeiten und die Beschlussfassung einer Eigentümergemeinschaft hineinspielen, hat die Tiefgaragensanierung eine eigene Seite.

Fertig sanierte Tiefgarage mit heller Beschichtung und Stellplatznummern
Nach der SanierungFertige Fläche mit Stellplatznummern, der Zustand, in dem die Garage zurück an die Nutzer geht.

Häufige Fragen

Fünf Fragen zur Garagensanierung

Saniert Losi Bau auch einzelne Garagen und Garagenhöfe?

Ja. Losi Bau saniert Garagen jeder Art: Einzel- und Fertiggaragen, Garagenhöfe von Wohnanlagen, Tiefgaragen und Parkhäuser. Dazu gehören Risse und Abplatzungen im Garagenboden, Betonschäden an Wänden und Sockeln, neue Bodenbeschichtungen und Abdichtungen. Welche Arbeiten nötig sind und in welchem Umfang, wird im Gespräch geklärt.

Was kostet eine Garagensanierung?

Das hängt davon ab, was tatsächlich zu tun ist: Risse verpressen, Schadstellen reprofilieren, freiliegende Bewehrung schützen, den Boden neu beschichten oder den Sockel abdichten, und wie groß die Fläche ist. Wir sehen uns die Garage an und rechnen es durch. Anfragen an info@losi-bau.de oder +49 821 207321-21.

Garage im Formular beschreiben

Warum reißt ein Garagenboden?

Meistens wirkt mehreres zusammen: Reifen tragen Nässe und im Winter Tausalz ein, Temperaturwechsel lassen den Beton arbeiten, Setzungen des Untergrunds erzeugen Zwang, dazu kommen Schwindrisse aus der Bauzeit. Entscheidend ist nicht der Riss selbst, sondern ob Wasser durch ihn an die Bewehrung gelangt.

Was kostet eine Bodenbeschichtung?

Das hängt vom Untergrund ab, von der Fläche, von der Nutzung und vom System. Ein Hallenboden für Staplerverkehr braucht etwas anderes als eine Garage. Wir sehen uns die Fläche an, prüfen den Untergrund und rechnen es dann durch. Anfragen an info@losi-bau.de oder +49 821 207321-21.

Was ist der Unterschied zwischen Betonsanierung und Betoninstandsetzung?

Gemeint ist dasselbe. „Betoninstandsetzung“ ist der Begriff der technischen Regelwerke, „Betonsanierung“ der umgangssprachliche. Wer nach Betonsanierung sucht, findet dieselbe Leistung. In Ausschreibungen und Planungen steht in aller Regel Instandsetzung.

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